LeasePlan präsentiert gutes Ergebnis trotz schwierigen Umfeldes
Für 2009 Nettoergebnis von EUR 165 Mio. erreicht

• Gesamtprofit von EUR 165 Mio. für das Jahr 2009, vor allem durch starkes zweites Halbjahr erreicht (verglichen zu EUR 61 Mio. zum 30. Juni 2009)
• Geringfügig verringertes Portfolio der Leasingverträge im Vergleich zum 2008: EUR 13,6 Mrd. (–4%)
• Starke Kapitalsituation mit einem BIS-Wert (Bank of International Settlements) von 14,9% und einer Tier 1-Kennzahl von 12,8%
• Sehr erfolgreiche, nicht-garantierte Kapitalerhöhung im Oktober 2009
• Übertragung von 50% der Aktienbeteiligungen an Fleet Investments abgeschlossen

LeasePlan in Zahlen (in Milliarden EUR)	Dezember 2009	Dezember 2008
Bilanzsumme	17,1	17,7
Leasing-Portfolio	13,6	14,2
Anzahl Fahrzeuge (in Tausend)	1.309	1.391
Anzahl Mitarbeiter	6.071	6.249
Profitabilität (in Millionen EUR )/Liquidität
Nettoergebnis für den Zeitraum	165	202
Profit für den Zeitraum aus laufenden Geschäftstätigkeiten	169	208
Eigenkapitalrendite	11,3%	13,7%
BIS ratio*	14,9%	13,2%
Tier 1 ratio*	12,8%	9,8%
* including transitional capital floor

Der LeasePlan Konzern blickt trotz eines schwierigen Marktumfeldes auf ein gutes Jahr 2009 zurück. Während die meisten Wirtschaftszweige negativ reüssierten und Firmen schrumpften, verzeichnete LeasePlan einen nur relativ geringen Einbruch im Gesamtwert des Leasing-Portfolios auf EUR 13,6 Milliarden. Die Anzahl an Fahrzeugen schrumpfte nur leicht und ist ein Zeichen für die von Kunden durchgeführten Verkleinerungen von Fuhrparks.

Der Rückgang im Nettoergebnis von EUR 202 Millionen im Jahr 2008 auf EUR 165 Millionen 2009 ist überwiegend auf den Preisverfall am Gebrauchtwagenmarkt zurückzuführen, durch den ein starker Einbruch in fast allen Märkten, in denen LeasePlan tätig ist, stattfand. Diese Umstände führten zu einem Verlust im Gebrauchtwagenbereich von EUR 97 Millionen (versus einem Verlust von EUR 12 Millionen im Jahr 2008). Nach dem steilen Abfall bei den Gebrauchtwagenpreisen, der besonders im letzten Quartal 2008 spürbar war, konnte 2009 eine merkliche Erholung in fast allen Märkten verzeichnet werden, was zu einer Verbesserung der Ergebnisse im zweiten Halbjahr 2009 führte.

Trotz der Turbulenzen in den Finanzmärkten blieben die Zinsmarge und andere Leasing-Erträge stabil. Dies stellte eine starke Unterstützung für unser finanzielles Ergebnis 2009 dar. Wesentlich dafür war aber auch ein striktes Kostenmanagement, das zu einer Reduzierung der Betriebskosten in Höhe von EUR 15 Mio. geführt hat. Positiv beeinflusst wurde das Jahresergebnis 2009 zudem durch einen anfallenden Ergebnisbeitrag unserer Treasury-Aktivitäten in Höhe von EUR 47 Mio., der auf ein positives Ergebnis aus dem teilweisen Rückkauf eines nachrangigen Darlehens zurückzuführen ist. Dieser einmalige Gewinn wurde in der ersten Jahreshälfte 2009 erwirtschaftet und hat dadurch die Erholung des Kerngeschäftes im zweiten Halbjahr betont.

„Ich bin mit unserer positiven Leistung für 2009 sehr zufrieden, vor allem mit der Steigerung im zweiten Halbjahr. Obwohl die globale Finanzkrise während des größten Teils des Jahres noch anhielt, konnten wir unsere führende Marktposition halten und positive Ergebnisse erzielen.” erklärt LeasePlan CEO Vahid Daemi. „Unsere Mitarbeiter zeigten einen unglaublichen Einsatz, um unsere Kunden in diesen turbulenten Zeiten zu unterstützen. Unglücklicherweise konnten wir unsere Kunden nicht vor steigenden Finanzierungskosten schützen. Wir haben hart daran gearbeitet, den Wert unseres Leasing-Portfolios in einem schrumpfenden Markt fast gleich hoch zu halten und unsere globale Führungsposition wieder zu bestätigen und zu verstärken. Unsere Ergebnisse wurden durch den nicht vorhersagbaren Rückgang am Gebrauchtwagenmarkt negativ beeinflusst. Nichts desto trotz haben wir mehr denn je von den Investitionen profitiert, die wir in unseren hochqualitativen Riskmanagementprozess und unsere globale Präsenz getätigt haben. Das ermöglicht es uns, die durch verringerte Restwerte entstehenden Risken besser zu kontrollieren. In Hinblick auf diese Begleitumstände zeigt unser positives Ergebnis für das Jahr 2009 eine sehr gute Leistung und bestätigt die Widerstandsfähigkeit und strukturelle Stärke unseres Unternehmens.”


Finanzierungsaktivitäten
LeasePlan verfolgt ein abgestimmtes Finanzierungsprinzip, um die (Re)Finanzierungsrisiken zu minimieren. Das bedeutet, dass die durchschnittliche Fälligkeit der Verbindlichkeiten weitgehend mit der durchschnittlichen Fälligkeit der Leasingverträge zusammenfällt. Folglich ist eine Neufinanzierung regelmäßig erforderlich, um Kunden am Ende der Vertragsdauer mit neuen Fahrzeugen auszustatten.

2009 waren LeasePlan und andere Finanzinstitute nach wie vor von der Fehlfunktion des Kapitalmarkts betroffen. Aus diesem Grund hat LeasePlan die Gelegenheit ergriffen, im Rahmen der niederländischen Staatsgarantie für Banken Ende 2008 und im ersten Halbjahr 2009 Schuldverschreibungen zu begeben. Im Oktober 2009 kehrte LeasePlan wieder zu einer unabhängigen Finanzierung durch eine erfolgreiche nicht-garantierte Kapitalerhöhung auf den Kapitalmarkt zurück. Diese Erhöhung war stark überzeichnet und weist eine breite Basis an europäischen Investoren auf.

LeasePlan verfolgt weiterhin die Diversifikation seiner Finanzierung. Zusätzlich zu den derzeitigen Finanzierungsquellen wie beispielsweise den breiten Mix an öffentlichen Bonds, privaten Investitionen und Sicherstellungen, hat LeasePlan nun unter dem Namen LeasePlan Bank eine eigene Bank am niederländischen Markt gegründet. Das wird das Finanzierungsprofil von LeasePlan weiterhin stärken.

LeasePlan’s langfristige nicht-abgesicherte Verbindlichkeiten werden von Standard & Poor’s (BBB+), Moody’s (A3) und Fitch (A-) bewertet.


Wechsel in der Aktienbeteiligung an LeasePlan
Am 1. Februar 2010 wurde die bereits angekündigte Transaktion des 50%igen Anteils an LeasePlan abgeschlossen. Fleet Investments B.V., eine Investmentgruppe im Eigentum des Deutschen Bankers Friedrich von Metzler, hat mit dieser Transaktion 50% der Anteile an LeasePlan übernommen, da sich Ende 2008 die Mubadala Development Company und die Olayan Group entschlossen haben, ihre je 25% Anteile an LeasePlan zu veräußern. Volkswagen hält weiterhin 50% an LeasePlan.

Über LeasePlan
LeasePlan ist ein niederländisches Finanzdienstleistungsunternehmen mit Fokus auf Flotten- und Fahrzeugmanagement. Vor mehr als 45 Jahren gegründet, ist das Unternehmen heute einer der führenden Global Player im Flottenmanagement mit Niederlassungen in 30 Ländern. LeasePlan beschäftigt mehr als 6.000 Menschen und befindet sich im Eigentum der Volkswagen Bank GmbH (50%) und der Fleet Investments B.V. (50%), einer Investmentgesellschaft im Besitz des Deutschen Bankers Friedrich von Metzler.
Weitere Informationen: www.leaseplan.com

LeasePlan Österreich
LeasePlan Österreich Fuhrparkmanagement GmbH ist eine 100-Prozent-Tochter der LeasePlan Corporation N.V. und agiert bereits seit 1983 als der mit Abstand größte, markenunabhängige Fuhrparkmanager am heimischen Markt. Rund 22.500 Autos werden in Österreich von 110 MitarbeiterInnen gemanagt. Gemeinsam mit den Kunden werden von LeasePlan individuelle Fuhrparklösungen erarbeitet – schon ab einem Auto. LeasePlan übernimmt dabei die Verwaltung und das strategische Management der Fahrzeuge.
Weitere Informationen: www.leaseplan.at

Presserückfragen:

Wien, am 11. Februar 2010